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Ingeniería Mecánica
PROPUESTA METODOLÓGICA PARA DETERMINAR INDICADORES DE TASA DE CARGA DE BATERÍA DE TRACCIÓN, CONSUMO ENERGÉTICO Y AUTONOMÍA PARA UN VEHÍCULO ELÉCTRICO DE 55 KWH DURANTE PRUEBAS DE RUTA EN LIMA Y AREQUIPA.
TORRES PADILLA, JOSE EDUARDO
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Miércoles 01 de octubre del 2025, 14:00 p.m.
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Sala de Sustentaciones no presenciales
Ingeniería Mecánica
Propuesta metodológica para determinar indicadores de tasa de carga de batería de tracción, consumo energético y autonomía para un vehículo eléctrico de 55 kWh durante pruebas de ruta en Lima y Arequipa
TORRES PADILLA, JOSE EDUARDO
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Miércoles 01 de octubre del 2025, 14:00 p.m.
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SALA DE SUSTENTACIONES NO PRESENCIALES
Ingeniería Mecánica
ANÁLISIS DE FACTIBILIDAD E IMPLEMENTACIÓN DE UNA CENTRAL TÉRMICA DE AUTOGENERACIÓN A GAS NATURAL PARA REDUCCIÓN DE COSTOS ENERGÉTICOS MEDIANTE PEAK SHAVING
AGUSTIN ARIAS, ALDO ISAAC
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Martes 30 de setiembre del 2025, 16:00 p.m.
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Sala de Sustentaciones no presenciales
Ingeniería Mecánica
Análisis de factibilidad e implementación de una Central Térmica de Autogeneración a gas natural para reducción de costos energéticos mediante peak shaving
AGUSTIN ARIAS, ALDO ISAAC
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Martes 30 de setiembre del 2025, 16:00 p.m.
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SALA DE SUSTENTACIONES NO PRESENCIALES
Ingeniería Mecánica
FABRICACIÓN Y MANTENIMIENTO DE CILINDRO HIDRÁULICO PARA ENFRIADOR DE CLINKER CON CAPACIDAD DE 500 TONELADAS/HORA
GONZALES ZEGARRA, RENATO
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Viernes 26 de setiembre del 2025, 08:00 a.m.
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Sala de Sustentaciones no presenciales
Ingeniería Mecánica
Fabricación y mantenimiento de cilindro hidráulico para enfriador de clinker con capacidad de 500 toneladas/hora
GONZALES ZEGARRA, RENATO
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Viernes 26 de setiembre del 2025, 08:00 a.m.
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SALA DE SUSTENTACIONES NO PRESENCIALES
Ingeniería de Minas
BENEFICIOS DEL USO DEL PLASMA COMO ALTERNATIVA SOSTENIBLE AL USO DE EXPLOSIVOS EN LA FRAGMENTACIÓN DE ROCAS EN MINERÍA
MUNIVE ENCISO, TITO FERNANDO
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Jueves 25 de setiembre del 2025, 17:00 p.m.
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Sala de Sustentaciones no presenciales
Ingeniería Mecánica
OPTIMIZACIÓN DE LA GESTIÓN DEL VAPOR PARA APORTAR AL CUMPLIMIENTO DE LA META DE REDUCIR 2.5% LA HUELLA DE CARBONO Y 3% LA HUELLA HÍDRICA COMO COMPROMISO DE SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL EN UNA PLANTA INDUSTRIAL
